13/09/2023

נשיא איגוד לשכות המסחר, עו"ד אוריאל לין קרא לשינוי משטר המס על הדלק: "אסור שהמיסוי על הדלק יעלה על 50% ממחירו לצרכן. קביעת נוסחה חדשה וקבועה למחיר הדלק תשמור על יציבות מחיר הדלק לצרכן ועל רמת הכנסות המדינה ממסי דלק לטווח ארוך"

"הורדת מס הבלו על הדלק, שהתבצעה בתחילת החודש מבורכת ותואמת את עמדת איגוד לשכות המסחר. זאת על רקע התייקרותו והעליה הנובעת מכך בהכנסות המדינה מהמע"מ על רכיב הדלק. אולם, עדיין מדובר בהליך, המצריך לעדכן הצו בהוראות שעה ואת העברתו לשימוע ציבורי מדי חודש, מחדש".

לדבריו, "מן הראוי היה שמשרדי האוצר והאנרגיה יפעלו לקביעת נוסחה מתמטית קבועה לחישוב מס הבלו, נוסחה, שתייתר את הצורך להזדקק מדי פעם להחלטות שרי האוצר והאנרגיה ותמנע אי וודאות מיותרת. נוסחה קבועה תשמור ככל האפשר על יציבות מחירי הדלק לצרכן ועל רמת הכנסות המדינה ממסי דלק, לטווח ארוך ".

איגוד לשכות המסחר בדק ומצא כי מחיר ליטר בנזין בשירות עצמי עומד ביום הבדיקה (לאחר הפחתת מס הבלו) על 6.94 ₪ לליטר, מתוכם רכיב המסים (מע"מ ובלו) עומד על 3.54 ש"ח. כלומר, 51% ממחיר ליטר בנזין לצרכן בשירות עצמי. זאת לעומת מס בגובה 4.2 ₪, שגבתה הממשלה מכל ליטר בנזין בחודש ינואר. מס שהיווה 62% מהמחיר לליטר בנזין. במלים אחרות, גביית המס (בלו ומע"מ) פחתה ב 73.3 אגורות לליטר, ירידה של 17% בגביית מסי הדלק מהבנזין שבפיקוח ביחס לרמתם בתחילת השנה.

מן הראוי היה שמשרדי האוצר והאנרגיה יפעלו לקביעת נוסחה מתמטית קבועה לגובה הבלו, נוסחה התלויה במחיר הדלק העולמי ובשער החליפין של השקל ביחס לדולר. נוסחה קבועה תייתר את הצורך בהוראות שעה. תשמור ככל הניתן על יציבות מחיר הדלק לצרכן מצד אחד ועל רמת הכנסות המדינה ממסי דלק מצד שני לטווח ארוך.